Motorcykel Suzuki Djebel 250 XC: beskrivelse, tekniske specifikationer og anmeldelser

Motorcykel Suzuki Djebel 250 - en fremragende mulighedvejen i tohjulet teknologi kan du kombinere motorens kraft og bevægelseskomforten. Derfor overvinder det beskrevne køretøj hjerter ikke kun amatører, men også erfarne ryttere. Dette er en behagelig, manøvrerbar og pålidelig cykel, som kan tilskrives enduro-klassen. Det er lige så godt, når man kører på flade asfaltveje og bump, ruts og grober af ujævnt terræn, uanset om det er en bygade eller en landevej. "Jebel" vil klare eventuelle problemer.

Funktioner af Suzuki-Jebel

Produktion af modellen begyndte i 1992. Suzuki Djebel 250 udviklet på basis af "Suzuki DR". Ændringer påvirket proppen, forlygterne, sikkerhedselementerne. Som belysningsteknologi er der en stor lanterne, som er mere som et søgelys.

Et par år senere så lyset en ny versionMotoren, der hedde Suzuki Djebel 250 XC. Hovedforskellen fra den sædvanlige version er en forstørret brændstoftank. På det blev installeret tanke med en kapacitet på op til sytten liter. Der er ikke foretaget andre alvorlige ændringer i modellen.

Motoren blev produceret i femten år(indtil 2007). I løbet af denne tid var modellen næsten uændret. Kun Suzuki Djebel 250's farver var varierede. Karakteristikaene, med undtagelse af karburatoren, forblev uændrede. Men ændringerne var slet ikke nødvendige. Cyklen blev betragtet som en af de bedste i sin kategori.

Udseendet af en motorcykel

Ramme Suzuki Djebel 250 er lavet af stålrør. Plast overlejringer lidt. De er lavet af materiale af høj kvalitet, der er modstandsdygtig over for mekaniske påvirkninger. Dette giver dig mulighed for at tro at motorcyklen er designet til off-road ture. Selvfølgelig er det ikke med dobbeltsidet af sportscykler med plastikbrud. Glem ikke, at formålet med motorcykler stadig er anderledes. For sin klasse har "Jebel" en god stivhed af konstruktion.

Har et "Suzuki-Jebel 250" højt niveaukomfort. Sandt, kun for en person. Passagereren vil allerede være ubehagelig. Tillader ikke sædets størrelse. Men det er ikke en hindring for nogle motorcyklister, der krydser adskillige tusinde kilometer "Jebel" -afstanden. Sådanne "langdistance" ture bliver lettere ved et stort bagagerum, så du kan tage alle de nødvendige ting.

Suzuki Djebel 250: specifikationer

"Suzuki-Jebel" refererer til enduro-klassen. Motoren har en fire-takts enkelt cylinder med et volumen på 249 kubikcentimeter. Denne karburator med et elektronisk tændingssystem og flydende afkøling. Med en hastighed på 8500 er udgangen 31 hestekræfter. Kædedrift.

Transmissionen er seks-speed. Det virker tydeligt. Karakteriseret af "strakte" gear. Forkædehjulet har 14 tænder, baghjulet - 42. Mange fans selv "forkorte" transmissionen. For at gøre dette, laver de et kædehjul med 13 tænder foran og bagenden øges til 49. Denne metode øger motorens kraft og trækkraft. Men hastigheden går tabt. Den maksimale tilladte acceleration falder fra 130 til 110 kilometer i timen.

En funktion af cyklen er den etableredeoliekøler. Hvad angår motorolie, er alt her simpelt. Det skal ændres hyppigt. Og hæld dyre muligheder. Her er det bedre ikke at redde. Anbefal at udfylde syntetik. Og det skal ændres hver anden til tre tusind kilometer. Et af de sande tegn på, at det er tid til at skifte olie er en "flydende" neutral, hvilket er svært at fange.

Front teleskopgaffel 4,3centimeter med justerbare lys og et kursus på 28 centimeter. Bagophænget består af en justerbar støddæmper med en progression og det samme imponerende slag på 28 centimeter. Denne suspension gør kuren komfortabel. Det "sluger" alle uregelmæssigheder på vejen.

Takket være en kort base og smalle hjul"Suzuki-Jebel" har fremragende manøvredygtighed. Men når du kører på asfalt, skal du være mere forsigtig, hvis hjulene er off-road-dæk. Et skivebremsesystem, der er i stand til øjeblikkeligt at stoppe en motorcykel. Hvert hjul har et drev.

Brændstofforbruget afhænger af kørslen af hver fører. Men i gennemsnit er det 3,5-4 liter pr. Hundrede kilometer.

Lyden af en fungerende Suzuki Djebel 250 motorcykel kan ikke forveksles med noget. Han er speciel. Dette skyldes de etablerede detaljer af virksomheden "Suzuki".

Dimensioner af motorcykel

"Suzuki-Jebel" i længden er 2,23 meter. Dens bredde er 0,89 meter. Cyklens højde er i alt 1,27 meter. Hvis du måler sadlenes højde, får du en værdi på 0,89 meter.

Akselafstanden er 1,45 meter. Vægter "Jebel" 118 kg.

Fordele og ulemper

Blandt fordelene ved "Suzuki-Jebel" kan identificeres følgende:

Tankens kapacitet er tilstrækkelig til at køre i en afstand på op til 400 kilometer
Forlygten giver dig mulighed for at bevæge dig i mørket til enhver tid på vejen
Stort bagagerum
Tilgængelighed af reservedele.

Den bageste støddæmper er aftagelig. Dette er et plus. Men der er ingen separate dele og reparationssæt til salg. Dette er en minus.

Anmeldelser og priser

Som det allerede var muligt at gætte fra beskrivelsen, beskriver ejerens anmeldelser "Suzuki-Jebel" som en pålidelig, uhøjtidelig motorcykel. Derudover ros kontrol, manøvredygtighed og udholdenhed.

Separat skelne vedligeholdelighed. Motoren selv er enkel i sit design. Hver chauffør kan udføre mindre reparationer. Og for mere alvorlige problemer er der et stort antal servicecentre "Suzuki", som er klar til at hjælpe. Og tilgængeligheden af reservedele glæder brugerne. Nogle gange er det nok at vente kun en time, og reservedele er allerede på plads.

"Suzuki-Jebel", ligesom alle andre Enduro,koster meget. Prisen kan "bide". Nye modeller produceres ikke længere. Derfor bør de, der ønsker at købe denne model, søge efter det på det sekundære marked. Tidligere kostede den nye model omkring tre tusind dollars.

Til dato er motorcykler, der er kommet ned fratransportør i perioden op til de to tusind år, der er omkring hundrede og tredive tusind rubler. Motorcykler, der blev udstedt efter 2000-året, er på markedet i størrelsesordenen 130-180 tusind rubler. Måske er priserne lidt for høje. Men når du har rullet, vil du ikke ændre cyklen mere. Og på sådanne tidspunkter forstår du normalt, at motorcyklen koster penge brugt på den.

</ p>>