Suzuki SV 650, en vejcykel med sportslig karakter

Suzuki SV 650 er en populær vejcykel medsportslige karakter. Modellen er velegnet til bykørsel, selv om det fra tid til anden viser sin "snigende" karakter og stræber efter at stå på baghjulet. Maskinens dynamik og moderne design har gjort deres arbejde, SV 650 har mange beundrere. Ingen var flov over prisen, betingelserne for garantien eller andre kriterier. Kunder ventede på linje.

Hvordan man forklarer modelens hidtil usete popularitet

Motorcykel Suzuki SV 650, hvoraf var anmeldelserTraditionelt positiv, fik ejerne en reaktion på alle: "Kilden til fornøjelse!" Hvis du samler besvarelserne fra ejerne og opsummerer dem, kommer motoren, den storslåede V-formede effektenhed (cylinder diameter - 81 mm, stempelstangen - 63 mm) først til attraktivitet. Det er klart, at med sådanne parametre i stempelgruppen kan motoren ikke være almindelig, dens effekt er 70 liter. a. ved 9000 omdr./min. Lyden af ​​en motor med en straight-through lyddæmper er uendelig, men flere gange er det blevet forsøgt at "kvæle" æstetiske designere, der anser motorcyklen at grille i en dårlig tone.

Sådan forbedres perfektion

Ikke desto mindre er modellen Suzuki SV 650, egenskaberne som er vedvarende i Japans bedste traditionermotorcykler, er en kultbil siden starten 1999. Officielle repræsentanter for den amerikanske afdeling af "Suzuki", når de bliver spurgt om årsagerne til den fænomenale popularitet af SV 650, skal du bare få det op. Motorcyklen er blevet en hovedpine hele kroppen design, efter at have tilbragt nyindrettet og endnu mere for at skabe ændringer teknisk avanceret enhed er urimeligt, fordi der er en risiko ikke forbedre, men snarere forværres dens ydeevne.

Tuning Suzuki SV 650

Men allerede investeret nødvendige midlerFor at retfærdiggøre, og Suzuki SV 650 har gennemgået forbedringer med hensyn til strømlining, hvilket gjorde det muligt at multivariate design. Motorredskabet er faldet, i stedet for en standard fairing, er en minimeret en installeret. Maskinens egenskaber ændredes straks, men det var uklart i hvilken retning. Det blev besluttet at forlade i produktionen af ​​en dokumenteret version og samtidig lancere en ny modifikation med et modificeret aluminium rammestamme. På markedet i 2003 var der således to modeller: En lidt "strippet ud" version af Suzuki SV 650 og en version "S" med en strømlinet krop.

Små ændringer

Lidt revideret frontophæng SuzukiSV 650. Fjedre med en diameter på 41 mm, og hele dæmpningssystemet forblev det samme, de forreste bremseskiver blev tilsat med perforeringer for bedre ventilation, tykkelsen forblev også uændret - en to-stempel flydende. Den bageste ophæng forlængede pendulet, hvorved løftestangen steges med 30%. Tokico-systemets bremsekaliper blev afskaffet, erstattet af et flydende enkeltstempel Nissin.

Motor modernisering

Suzuki SV 650 motor behøvede ikkekorrektion, dens modernisering var begrænset til at installere et nyt proprietært dual-throttle injektionssystem og et luftindtag med et forstørret kamera, som udvides fra 5,8 til 8,5 liter. Lyddæmperens kapacitet er ændret fra 5 til 6,5 liter. Gassdistributionssystemet har dybt cementerede kamme, derfor er kammerakselressourcerne signifikant øget. En almindelig 16-bit processor, "læsning" krumtapakslen, modtog nye indstillinger, hvorfor positionernes nøjagtighed steg.

enheder

De væsentligste ændringer blev foretagetInstrumentpanelet på motorcyklen og selve instrumentet. Suzuki SV 650-panelet blev monteret på SV1000 instrumentpanelstandarder, alarmerne og overtagelsesindikatorerne forblev også identiske. Forlygterne og andre belysningsanordninger på motorcyklen er ændret lidt med hensyn til design.

Grundlæggende parametre

Dimensioner af Suzuki SV 650: længde - 2080 mm, bredde - 745 mm, højde - 1085 mm, akselafstand - 1436 mm, højde langs sadelinjen - 802 mm. Jordfrigørelse - 151 mm. Vægten af ​​motorcyklen (tør) er 165 kg. De tekniske data på motorcyklen er ikke meget eksklusive. Hvis de sammenlignes med egenskaberne ved maskiner af samme klasse, så ser parametrene for SV 650 ret beskeden ud. Hvad er grundene til populariteten?

Tekniske specifikationer

• Motor - V-formet, tocylindret, TSCC, DOHC, firetakt.
• Antallet af ventiler er 4 pr. Cylinder.
• Cylinderens forskydning er 0.648 liter.
• Diameteren af ​​cylinderen er 81 mm.
• Kompressionsforholdet er 11,55 enheder.
• System tilførsel - brændstofindsprøjtning, diffusor diameter 39,2 mm.
• Køle radiator - væske.
• Den maksimale hastighed er 204 km / t.
• Acceleration til 100 km / t - 3,8 sekunder.
• Brændstoftankens kapacitet er 17 liter.
• Speed ​​box er seks-speed, kassette.
• Kør til baghjulskæden.
• Forhjulet er 120/60 - ZR17.
• Baghjulet er 160/60 - ZR17.
• Suspension foran - teleskopisk, springvand, med olie støddæmpere.
• Suspension bag-pendul, justerbar, syv niveauer af spænding, progressiv.
• Frontbremse - dobbeltstemplets tykkelse, dobbelt perforeret skive, diameter 290 mm, ventileret.
• Bagbremse - enkeltstempelkaliper, enkeltskive diameter 220 mm.

</ p>>