Renault-Fluence: specifikationer og gennemgang af 2013-modellen
Under auto showet i den tyrkiske by Istanbuldebuten af den fornyede Renault-Fluence-bil fandt sted. Modelens tekniske egenskaber (sammen med det indre og udvendige) sammenlignet med den tidligere version blev ændret væsentligt.
Standard farve løsninger til nyhedblev blændende hvid og lyse rød. Sammen med dette, for et bestemt tillæg (ca. 10.000 rubler i den indenlandske tilsvarende), kan køberen selv vælge næsten enhver anden farve. På "Reno-Fluence", hvis foto er placeret nedenfor, afhængigt af konfigurationen, installeres hjulene med en radius på 15 til 18 tommer.
Foran nyheden i øjet først og fremmestskynder et stort krom-logo fra producenten, som effektivt ser ud på baggrund af den opdaterede radiatorgitter. Generelt er bilens yderside blevet mere karismatisk og målbevidst. Renault-Fluence, hvis tekniske egenskaber beskrives nedenfor, er kendetegnet ved glatte bløde linjer og store døråbninger med høje vindueskarme.
Salon af den opdaterede version af maskinen ogsågennemgået nogle ændringer. For indretning er brugt blødere og behagelige til touch plast. I polstret på fører- og passagersædet anvendes et materiale med en tæt struktur. Bilens instrumentpanel blev digital. Nyheden har blandt andet også en elektrisk parkeringsbremse, som automatisk aktiveres. Den nye "Renault-Fluence" i maksimale trimniveauer kan prale med tilstedeværelsen af farvekontrolmonitorer. De er designet til at understøtte navigationsudstyr og styre multimedieenheder. Bagagerummets anvendelige rumfang er 530 liter. Bagsæderne kan komfortabelt rumme tre voksne.
Adskilte ord fortjener i den opdateredeReno-Fluence tekniske egenskaber. I rollen som et standard kraftværk er her en benzinmotor i volumen på 1,6 liter. Dens effekt er 115 hestekræfter. Med hensyn til transmissionen anvender nyheden den avancerede variant X-Tronic CVT. Denne kombination muliggjorde et meget beskedent brændstofforbrug på 6,4 liter i en blandet cyklus. I dette tilfælde skal du ikke glemme, at maskinen vejer mere end 1,2 tons. Det kan stadig være udstyret med en 106-stærk enhed, der arbejder sammen med en fire-trins automat maskine samt en 138-hestekræfter to-liters motor med CVT.
Der er også en dieselmotor tilaf den nye Renault-Fluence. Plantens tekniske egenskaber giver det mulighed for at udvikle 130 "heste" og forbruge lidt mere end 4,5 liter brændstof til hvert hundrede. En sådan motor vil desværre ikke være overkommelig for russerne. Bilen kan prale af en behagelig løbe og ophæng, hvilket giver en jævn kørsel, selv under ujævne vejforhold.
Hvad angår prisen på nyheden, er prisen ikkestærkt vil afvige fra den nuværende version. Udgifterne til maskinen som standard (med ringe eller ingen personlige) starter med et mærke på 600 tusinde, mens det maksimale for version bil kommer til at betale omkring 860 tusind rubler.
</ p>>
