Bolsheokhtinsky-broen i Skt. Petersborg: mellem fortiden og fremtiden
Bolsheokhtinsky-broen er en af byens mest omfattende bygningskonstruktioner, der forbinder centrum af den nordlige hovedstad med et af de tættest befolkede områder - Malaya Okhta.
Historien om denne bro er ganske bemærkelsesværdig. Behovet for det opstod i anden halvdel af XIX århundrede, da det blev nødvendigt at forbinde det hurtigt voksende Okhtinsky-område med det historiske centrum af Skt. Petersborg. Designet var i lang tid frustreret på grund af modstand fra transportører, der ikke ønskede at miste deres indkomst. Men i 1900 - samtidig med opførelsen af Troitsky-broen - begyndte arbejdet med konstruktionen af denne tekniske struktur. Det blev ledet af en bemærkelsesværdig ingeniør V.Bers.
Broprojektet, som modtog Peter's stolte navnStor, blev godkendt i 1907, og i oktober 1911 blev han højtideligt åbnet. Tilstedeværende virkelig imponeret over den gigantiske størrelse af konstruktionen, en særlig spænding forårsaget den gennemsnitlige swing span til 48 meter lang.
Bolsheokhtinsky bro havde flere tårne påhvis øverste var installeret kubiklys. På tårnens vægge blev der åbnet seks brædder med højeste navn med bygherrer på dem. Begge indgange til broen blev lavet i form af magtfulde portaler, og på stativene er der usædvanlige holdere med lanterne-polyeder.
Oktoberrevolutionen fra 1917 førte tilTalrige forandringer i staten, Peter den Store Bro, som næsten omgående blev omdøbt til Bolsjokoktensky, undslippede ikke denne skæbne. Efterfølgende i forbindelse med indførelsen af ændringer i stavelsesreglerne for det russiske sprog modtog denne struktur det navn, under hvilket der eksisterer for tiden - Bolsheokhtinsky-broen.
Selv under opførelsen af arkitekterneog designerne forsøgte at gøre broen så holdbar og holdbar som muligt, som de lykkedes i glimrende. Den høje kvalitet af konstruktionen førte til, at de første reparationer til denne tekniske struktur kun var nødvendige i 1971, og for en større genopbygning blev den leveret i 1993. Som et resultat af disse værker blev næsten alle metaldele udskiftet, og alle tre spændinger blev dækket af granit.
Gennem næsten hele sin historieBolsheokhtinsky-broen var en af byens vigtigste sporvognarterier, men i 2005 blev sporvognstrafikken stoppet, og nu er den kun beregnet til fodgængere og motortransport.
Fra broen, som efter genopbygningen af mange stålkalder navnet på den første russiske kejser, en smuk udsigt over St. Petersborgs historiske centrum og moderne bybygninger. På dette sted, som om møder den berømte gamle og moderne moderniserede rytme af livet, kan du her bedst føle hukommelsen til fortiden, storhedens nutid, fremtidens lyse glimt.
Oprettet for over hundrede år siden,Bolsheokhtinsky-broen og i dag er en vigtig del af byens infrastruktur, der gennemgår selv tusindvis af beboere og besøgende hver dag.
</ p>>
