Hvor meget koster bilforsikringen? Hvor skal man ansøge om bilforsikring

At købe en bil er altid en behagelig ting, og det er ligegyldigt, hvilken slags bil denne konto er. Men du behøver ikke at begrænse dit køb af en bil, du skal også arrangere forsikring.

Dette vil hjælpe ejeren af ​​køretøjetat redde dine nerver og penge i tilfælde af nødsituation, der skader en andens eller din bil. Hvor meget koster bilforsikringen? Det afhænger af mange faktorer og først og fremmest på hvilken forsikringspolitik du erhverver: OSAGO eller CASCO. Også omkostningerne ved politikken påvirkes af førerens oplevelse og ulykkesfri og alder osv. Osv. Hvor skal man lave forsikring til bilen? Bestemt, i et forsikringsselskab, at have besøgt hende personligt eller ved at invitere en forsikringsagent derhjemme. Det er imidlertid ikke nødvendigt at være begrænset kun til overfladiske oplysninger, men det er nødvendigt at lære mere og mere detaljeret.

Hvorfor har jeg brug for en forsikring?

Forsikring til bilen er nødvendig for atdelvis eller fuldstændigt kompensere de monetære udgifter for ejeren af ​​køretøjet i tilfælde af en nødsituation på vejen. Hvis OSAGO's politik på ejeren af ​​bilen, som skyldes en ulykke, ikke var, så skulle omkostningerne ved reparationsarbejde blive nødt til at betale ud af sin egen lomme. Og der er få tilfælde, hvor reparationen koster det samme som forsikringen for bilen. Og hvem vil betale for reparationen af ​​din egen bil, afhænger af, om du har udstedt forsikringspolice i forsikringsselskabet.

Det er værd at forklare, hvad der er OSAGO og CASCO, og hvordan de adskiller sig fra hinanden.

MTPL og CASCO

Så OSAGO er obligatorisk forsikringcivilretligt ansvar. Forsikringsbetingelserne betyder betaling til den chauffør, der har lidt under den forsikredes fejl i trafikulykken. Samtidig i 2015 er den maksimale betaling for reparation af en bil 400 tusind rubler, og den maksimale betaling har til formål at kompensere skader på menneskers sundhed - 500 tusind rubler. I dette tilfælde er reparationen af ​​din egen bil lavet på bekostning af personlige penge. At have MTPL-politikken er et obligatorisk krav, hvis mangel indebærer en bøde på 800 rubler. Og i tilfælde af gentagne overtrædelser fjernes registreringsnumrene.

CASCO - omfattende bilforsikring undtagenansvar. Hvis du har en sådan politik, kan du sikkert glemme omkostningerne ved din bil, relateret til forsikringssager. Blandt dem: en ulykke, en ridse, biltyveri, fjernelse af hjul, brudt glas og ting-andre. Kompensation kan beregnes, selvom skaden ikke blev forårsaget i tilfælde af en ulykke, der involverer en anden ejer, men også gennem personlig skyld, som f.eks. Indførsel af et hegn eller et træ. CASCO - fornøjelse er ikke billigt, men i tilfælde af at skade, vil han med vilje betale sig selv. Hvor meget koster bilforsikringen? Disse oplysninger er nedenfor.

Omkostninger ved en forsikring

Omkostningerne til CASCO bestemmes af hver virksomhedindividuelt, til egne takster og er ikke reguleret af staten. Dybest set er omkostningerne ved en sådan forsikring afhængig af året for frigivelse af maskinen fra den, der har ret til at kontrollere, fra tilstedeværelsen af ​​et tyverisikringssystem.

Nå, den vigtigste faktor, der bestemmer omkostningerne ved forsikring er prisen på bilen.

Omkostninger til forsikring af OSAGO

Omkostningerne ved MTPL-politikken er reguleret af forbundsloven om MTPL og styres af Den Russiske Føderations centralbank. Udgifterne til politikken påvirkes af følgende faktorer eller, som de kaldes, koefficienterne:
- basisrente (reguleret af forsikringSelskabet selvstændigt, men kan ikke overstige den sats, der er fastsat ved lov, fra juni 2015 er den maksimale basisrente 4,118 rubler);
- køretøjstype
- Kraften i bilen i hestekræfter
- området for den primære anvendelse af køretøjet (bestemt på ejerens bopæl)
- forsikringsperiode (fra 3 måneder til et år)
- hvor mange chauffører vil blive indskrevet i forsikringen (begrænset eller ubegrænset antal)
- alder, erfaring med chauffører, der har ret til at køre bil
- bonus-malus klasse, føreren af ​​ulykken-fri kørsel.

Nu vil hver chauffør vide, hvor meget bilforsikringen koster.

Hvor skal man lave forsikring?

På bilen kan du arrangere en forsikring i nogenforsikringsselskab. Deres valg er nu ret stort. Du kan foreløbigt besøge hver virksomheds kontor for at beregne det nøjagtige beløb og vælge det mest attraktive for dig. Det er også nødvendigt at finde frem til vidnesbyrdene, især hvad angår betaling af forsikringssager. Nogle virksomheder har en negativ rating, da i tilfælde af en ulykke betaler de ikke det forfaldne beløb, eller forventningen om betalinger varer i måneder.

Mange ejere af køretøjer, vælgerVirksomheden for første gang forbliver der i mange år. Enheder flytter til et andet firma, måske skyldes det, at den forsikrede under overgangen fra en forsikring til en anden taber en rabat. Dette er en enorm misforståelse. Rabatten afhænger ikke af, hvor bilens ejer sidst lavede forsikring. Rabatten gives til ulykkesfri kørsel. Hvert plus - fem procent rabat. Dette er vigtigt at vide.

Hvilke dokumenter skal jeg have hos mig?

For at arrangere forsikring for bilen skal du indsende følgende dokumenter.

1. Dokumenter til bilen. Det kan enten være et certifikat for køretøjsregistrering (CTC) eller et køretøjspas (PTA).

2. Dokumenter, der bekræfter ejerens identitet. For det meste er det et pas af en statsborger i Den Russiske Føderation.

3. Det er også nødvendigt at have et diagnosekort, der bekræfter gennemgangen af ​​køretøjets tekniske inspektion. Kortet skal være gyldigt på tidspunktet for forsikringens registrering.

Oftest udarbejdes både køretøjsinspektion og OSAGO-politikken ien dag, men hvis ejeren tegner forsikringen med den resulterende køretøjsinspektion, så vil han i den nærmeste fremtid blive nødt til at gennemgå en inspektion. Dette er en meget vigtig faktor for tildeling af betalinger i tilfælde af en ulykke. Der er mange faktorer, som forsikringsselskabet kan nægte at betale, men i grunden er det ulovligt. Derfor opretter chauffører deres egen rating af forsikringsselskaber.

Vurdering af forsikringsselskaber

Der er en såkaldt rating af virksomheder isom blev udstedt forsikring for bilen. Rosgosstrakh, Energogarant, MSK, SOGAZ og andre virksomheder vil naturligvis tage en ledende position på forsikringsmarkedet, men det lykkes ikke alle. I lang tid var vurderingen af ​​Rosgosstrakh på et højt niveau, men for nylig er det blevet hyppigere at høre negative kommentarer om det.

På nuværende tidspunkt indtager AlfaStrakhovanie det førende sted i pålidelighedsbedømmelsen, Ingosstrakh er på andenpladsen, og Renaissance Insurance er på femtepladsen.

Anmeldelser af forsikringsselskaber

Mange anmeldelser kan findes ved at kontakte de ivrigechauffører. Mange af dem ved allerede hvor og hvilke faldgruber de kan vente på. For eksempel udarbejder nogle selskaber obligatorisk en ekstra livsforsikring fra en ulykke. Dens pris når tusind rubler. Forsikringsselskaber kan ikke engang sige, hvorfor de tager ekstra penge, men kun angive et begrænset beløb. Derfor er det meget vigtigt at forstå, hvad du betaler for. Husk: at indføre ekstra forsikring uden dit frivillige samtykke er ulovligt!

Det er ikke vigtigt at besidde alle de angivne oplysninger.kun nybegyndere chauffører, men også erfarne bilister. Forsikring af bilen, OSAGO, CASCO, betalinger - alt skal forstås for at undgå svig hos forsikringsselskaber.

</ p>>