KamAZ 65117 - en lys stjerne fra den russiske bilindustri
KamAZ 65117 er en flatbed lastbil med en bæreevne på fjorten tons. Den er udstyret med et stort antal afprøvede teknologiske løsninger. Den er udstyret med de mest effektive enheder og mekanismer.
For det første er det en temmelig kraftfuld maskine.Turbinediesel med en maksimal hastighed på to tusinde to hundrede producerer 360 hk. magt. Mange KamAZ 65117 lastbiler er udstyret med motorer fra det kendte bilselskab Cummins.
I dette tilfælde kan trucken trække en trailer med den.vejer fjorten tons. Et sådant vogntog vil veje otteogtredive tons, hvilket vil gøre det muligt let at passere vægtkomplekser og begrænsninger på akselbelastningen.
For det andet har han en vidunderlig hytte: intet rustler, alle detaljer er tilpasset hinanden, hovedkontrolnoderne er placeret i overensstemmelse med normerne for moderne ergonomi.
For det tredje, en ti-trins skift boksgear viser sig i arbejdet som en blød og bekvem mekanisme. Takket være introduktionen af tekniske innovationer har KamAZ 65117 et rimeligt brændstofforbrug på 30-35 liter pr. Hundrede kilometer.
En anden interessant mulighed tiltrækker opmærksomhedkøbere. Dette er en hydraulisk kran. Med sin hjælp kan du nemt laste og losse bilen uden brug af specialudstyr, selvfølgelig, hvis lastens vægt ikke overstiger rimelige grænser.
For eksempel, i Ukraine tjener disse lastbiler behovene i netværket af at opbygge supermarkeder "Epicenter". I Rusland kan de ofte ses i forskellige dele af landet.
Drivere som KamAZ 65117. Tekniske specifikationer er mere end acceptable. Kraftfuld, pålidelig, fleksibel og hurtig. Sådanne ord karakteriseres af dem, der arbejder eller arbejder på det.
Det er højt værdsat i gårde ogLandbrugskonsortiet. Under samlingen fra kornkorn eller andre afgrøder passerer lastbiler, der er forsynet med høje sider, et betydeligt kilometer, helt lastet. Samtidig trækker de lastede trailere.
Under sådanne forhold på en kompleks vejflade,Gør vej gennem mudder eller sand, KamAZ 65117 virker næsten døgnet rundt. Motoren spinder ved høj hastighed, alle systemer er anstrengt til grænsen. På samme tid bryder det ikke ned, og det er behageligt at arbejde på det.
Føreren af trucken leveres ikke kun med gode arbejdsvilkår, men også med hvile. Måske er det derfor populært. Efter alt skal du være i stand til ikke bare at arbejde, men også at hvile.
</ p>>