Frontstøddæmperholder - enhed, sorter og funktioner

Stød af støddæmpere spiller en vigtig rolle isuspension af hver bil er det trods alt på deres "skuldre", at hovedvirkningen af ​​dæmpningen af ​​slag og sikrer et pålideligt greb om hjulene med vejen ligger. Derfor lægger alle selvrespektive bilproducenter særlig vægt på støddæmpere og forsøger at levere deres biler med de bedste kvalitetsholdere. Og deres udvikling er ikke den bekymring, der producerer biler, men et særskilt selskab. For eksempel er de fleste japanske biler udstyret med Kayaba-stativer, som officielt leveres til transportøren. I dag vil vi se nærmere på, hvilke funktioner de forreste søjler udfører, og hvad er deres essens.

tid

Forreste søjler og deres funktioner er ikke fundamentalt forskellige fra de bageste. Derfor udfører de uanset placeringen følgende funktioner:

• Sørg for dæmpning af vibrationer og kræfter, når bilen rammer ujævnhederne.
• Spil en vigtig rolle i bilsikkerhed -er en pålidelig garanti for direkte kontakt med hjul med vejen. Fordi hvis de bageste eller forreste søjler er defekte, vil drevet simpelthen ikke vende tilbage til sin oprindelige position, når det rammer hullet. Hjulet, når det er slået, "svinder en smule" i forhold til kroppen og vender ikke tilbage og derved fremkalder et tab af håndtering og manøvredygtighed.
• Reducer belastningen på andre ophængsdele. Du har sikkert hørt, at hvis du forsømmer udskiftningen af ​​støddæmpere, vil det være dårligt ikke kun for dig med hensyn til komfort, men også bilen, eller rettere dens detaljer. I dette tilfælde sørger hylderne ikke for normal dæmpning af slag, og deres balance falder på andre enheder, der kører.

Således er hovedkernen i rackets arbejdebestår i at dæmpe oscillationerne, det vil sige ved at omdanne den vibrationsenergiske energi til termisk energi. Og hvor meget energi vil blive absorberet af støddæmperen afhænger af bilens vægt, bevægelseshastigheden og selvfølgelig vejforholdene.

arter

I øjeblikket er der flere typer bilholdere:

• Olie.
• Gas og gasolie (de klassificeres ofte i en kategori).

Den første type er den mest almindelige og,dermed tilgængelig på markedet. Oliefrontholdere er bemandet af det store antal biler. Det kan være en bil (den samme "Hyundai Accent" og "Daewoo Nexia") minivan ( "Mercedes Vito"), minibus ( "Ford Transit), og endda en lastbil (alle" sadelmagere", 5 og 10 tonniki). På grund af sin udbredelse, olie rack foran (2110 th VAZ herunder) er ikke kun den mest overkommelige, men også billig sammenlignet med gas og gasolie. Den anden type bruges oftest på sportsvogne. Deres stivhed og en 30 procent øget pris er ikke de bedste faktorer for brugen af ​​deres biler på enkle, især i Rusland med gruber og huller på vejene.

Racks front: prisen på det russiske marked

Omkostningerne ved denne del i dag i Rusland kan variere fra 900 rubler til 4 eller flere tusind.

</ p>>