Termostat VAZ-2110. Hvad og hvordan?

VAZ-2110 termostaten er en lille, men ikkemindre uundværlig enhed i bilen. Dens korrekte drift bestemmer den kvalitative og hurtige opvarmning af motoren, idet kølevæsken ikke afkøles før den når sin nominelle driftstemperatur.

Under bilens termostat forståsenhed, der anvendes i flydende kølesystemer. Hovedfunktionen er at opretholde motorens driftstemperatur. Det er normalt installeret mellem strømforsyningen og radiatoren.

Princippet om drift

Når motoren starter, er VAZ-2110 termostatener i lukket tilstand, mens kølevæsken går gennem den såkaldte lille cirkel, det vil sige, går ikke til radiatoren. På grund af dette opvarmes motoren hurtigere. Men når væsken når en temperatur svarende til 95 grader Celsius, åbner termostaten på VAZ-2110, og væsken begynder at strømme allerede langs en stor cirkel, der kommer langs dyserne til radiatoren. Fra dette øjeblik er processen med at afkøle frostvæsken eller frostvæsken og som følge heraf begynder bilens motor. Dette sikrer, at strømforsyningen er beskyttet mod overophedning.

fejlfunktioner

Hvis termostaten slutter at virke på VAZ-2110, er der fejl i forbindelse med kølesystemet. I dette tilfælde er to muligheder mulige:

- Ventilen sidder fast i åben position. I dette tilfælde begynder kølevæsken efter at have startet motoren at strømme straks gennem en stor cirkel. dvs. det begynder straks at strømme til radiatoren. Dette fremgår af en meget lang opvarmning af bilen og en langvarig opnåelse af driftstemperaturen af ​​kraftenheden. Da motoren er afkølet, er køretøjets drift ikke forbudt.

- Ventilen sidder fast i lukket position. Bilens motor opvarmes i normal tilstand, men når den normale driftstemperatur er nået, begynder kølevæsken ikke at strømme til radiatoren. dvs. frostvæske eller frostvæske fortsætter med at spinde gennem en lille cirkel. Som følge heraf fortsætter temperaturen på motoren med at vokse støt, hvilket fører til overophedning af kraftenheden. Bilen i dette tilfælde er stærkt modløs.

diagnostik

Den nemmeste måde at verificere enheden påer at blot røre rørene i kølesystemet. For at gøre dette skal bilen opvarmes til driftstemperatur og derefter røre alle kanalerne. Hvis slangen til radiatoren har været kold, betyder det kun én ting - ventilen åbnes ikke, hvilket betyder, at VAZ-2110 termostaten er defekt.

En anden diagnosemetode vil kræve lidtmere indsats fra kunstneren, men det er mere indlysende. Fjern først termostaten. For at gøre dette løsnes slangeklemmerne på radiatorslangerne, pumpens rør og stikket med udløbsrøret. Intet andet indeholder termostaten, så det kan fjernes sikkert.

Diagnostikprocessen har heller ikke noget særligtkompleksiteter. For at teste enhedens ydeevne skal du bruge en pande og kogende vand. I starten skal ventilen være i lukket stilling. I denne tilstand skal det sænkes i varmt vand, og kanalen skal åbne. Det er synligt for det blotte øje. Hvis termostaten VAZ-2110 ikke reagerede på kogende vand, og ventilen ikke blev åbnet, er den defekt.

</ p>>